Türkiye’de Pistonlu Tek Motorlu Uçak Seçiminde Çok Kriterli Karar Verme Ahp ve Topsis Yöntemlerinin Kullan?lmas?

Maliyet ve rekabetin yüksek oldu?u havac?l?k sektörü günümüzün en önemli sanayi alanlar?ndan biridir. Teknolojik geli?melere öncülük eden bu sektör üreticiler, havayolu ?irketleri, uçu? okullar?, bireysel kullan?c?lar, devletlerin silahl? kuvvetleri, bak?m kurulu?lar?, havaalanlar? gibi bile?enleri içerir. Faaliyetini sürdüren her ça?da? i?letmenin amaçlar? ile ayn? do?rultuda sektördeki aktörler de zarar etmekten yanl?? kararlar almaktan kaç?n?rlar. Sektöre dair yap?lan çal??malarda turbofan turboprop motorlu yolcu uça?? seçimlerinde Çok Kriterli Karar Verme (ÇKKV) tekniklerinin kullan?ld??? görülmü?tür. Ancak Türkiye’de sat?n almada pistonlu tek uçak seçimi için çal??ma olmad??? belirlenmi?tir. Bu amaçla ÇKKV yöntemlerinden Analitik Hiyerar?i Süreci (AHP) TOPS?S kullan?larak gerçekle?tirilen çal??mada uzmanlarca belirlenen sekiz kriter üç alternatif aras?ndan seçim yap?lm??t?r. AHP TOPSIS yöntemleri a??rl?kland?r?lmas? gerçekle?tirilmi?, uçaklar?n özellikleri a??rl?klara göre de?erlendirilmi? sonuçlar ortaya konmaya çal???lm??t?r.